De Koude Kalkoen

Code Oranje!

door Reageer

Code Oranje!

Lara Rense is extra vroeg op het werk, Maino Remmers krijgt als opdracht ‘hoe beleeft Rotterdam dit noodweer’, Roel Pauw doet -ook extra vroeg- verslag van zijn tocht met de auto van Amersfoort naar Amsterdam.
En Willemijn Hoebert beleeft haar finest hour door hollend van studio naar studio op de radio en op tv en dan weer op de radio te vertellen over de sneeuw die is vertraagd maar er écht aankomt en dan lang zal blijven vallen.

Beetje jammer voor het Radio 1 Journaal is dat áls er al rampen gebeuren, dit na de uitzending zal plaatsvinden.
Okee, een vrachtwagenchauffeur heeft wat auto’s gezien die van de weg zijn geraakt. En een garage kan de winterbanden niet aanslepen.
Winterbanden waarvan Lara Rense veronderstelt dat die ons worden aangepraat: “En ik laat me niks aanpraten.”

Roel Pauw rijdt sneller dan normaal naar Amsterdam, pas om een uur of acht stelt hij vast dat het “nu behoorlijk hard sneeuwt”.
Jozephine Trehy treft op Utrecht CS mensen die “goed zijn voorbereid” en extra vroeg van huis zijn gegaan.
De NS heeft slechts 1 probleem gehad (een wissel) maar wat niet is kan nog komen, voorspelt de voordvoerder.
Alleen op Schiphol is het ellende omdat slechts 1 baan wordt gebruikt en 1/3 van de vluchten is geannuleerd.

Lara Rense presenteert drieëneenhalf uur als een vrolijk spinnetje in het winterse web, is zeer actief op twitter en laat foto’s gewoon naar haar eigen twitteraccount @Laradio sturen ipv naar die van de NOS.
Waarna ijverige redacteuren ze op een Sneeuwkaart zetten waarop we moeten klikken.

Om half tien is Lara klaar en gaat ze sneeuwballen gooien en ze wil best wachten totdat Sven Kockelmann klaar is zodat die om half elf ook mee kan doen.
Kockelmann maakt niet de indruk dat hij dat gezellig vindt, maar die maakt eigenlijk zelden de indruk dat hij iets gezellig vindt.

Ganzen ’terugbrengen’ tot de stand van 2005

door Reageer

“Er is een akkoord over het afschieten van ganzen waar de ganzen niet blij mee zijn,” kondigt Lara Rense aan.
Het akkoord is gesloten door provincies, natuur- en landschapsbeheerorganisaties, de Vogelbescherming en LTO.
Omdat je ganzen niet zélf naar hun mening kunt vragen (al kun je wel vermoeden hoe ze het vinden als hun partner wordt afgeknald) belt Lara Rense met Fred Wouters van de Vogelbescherming.

Die heeft het alleen over de positieve kanten van het akkoord.
Zoals: de erkenning dat Nederland ganzenland is en dat ze niet ‘s winters mogen worden afgeschoten.
Ook komt er een eind aan het jaarlijks doodschieten van 250.000 exemplaren.

Wat er wel gebeurt? Het aantal ganzen terugbrengen naar de stand van 2005.
Dat is 100.000 grauwe ganzen en een paar brandganzen (alle ‘exoten’ zullen dus het loodje leggen).

De reden voor het ‘terugbrengen’: ze veroorzaken schade aan boeren en er is geen geld (meer) om die schade te vergoeden.
“Helder!” zegt Lara Rense.

En laat mij achter met: waarom is er niet gekeken naar alternatieven voor doodschieten zoals door bv de Dierenbescherming voorgesteld.
En: ‘terugbrengen naar 100.000′ – hoeveel dieren moeten er dan dood?
Dat – lees ik in de Volkskrant – zijn er 350.000.

Daar zou ik als gans inderdaad niet blij mee zijn.
Als dierenliefhebster trouwens ook niet.

Voorpret over totale ontwrichting

door Reageer

Slecht weer en mensen die eronder lijden – als ik niet zelf ergens heen hoef kan ik er op de radio erg van genieten.

Morgenochtend wordt bar en boos.
Lara Rense mag het in een aflevering van ‘Lara solo’ (=altijd leuk) presenteren maar Lucella Carasso en Tim Overdiek mogen ons vast lekker maken.

“Weeronline,” begint Lucella, “verwacht *totale ontwrichting*” en raadt mensen af de weg op te gaan.
Wat kan Rijkswaterstaat voor ons betekenen.
RW zet materieel klaar. RW zal sneeuw schuiven en zout strooien.
En als er sneeuwduinen zijn?
“Als we erbij kunnen gaan we schuiven.”

De NS dan.
Die heeft een aangepaste dienstregeling = er vallen treinen uit.
Dat geeft nl “lucht in de dienstregeling”.
Tim Overdiek: “Maar geen lucht in de coupés.”

Schiphol.
KLM alleen al schrapt 70 vluchten binnen Europa en (zegt Mirjam Snoerwang): “anticipeert op beperkte capaciteit.”
Want er zijn sneeuwploegen maar die kunnen niet álles vegen dus zijn niet alle banen beschikbaar. En in naburige buitenlanden valt óók sneeuw zodat daarheen niet kan worden gevlogen.

O ja – en houd als je wél naar Schiphol gaat rekening met je eigen reistijd erhéén.

Tot zover de voorpret.

Stevige benen simuleren golfslag

door Reageer

Dat was schrikken – twee grote schepen die voor de kust op elkaar knallen, één dat direct zinkt, een paar mensen gered maar veel ook niet.
De ochtenduitzending gaat over hoe kán dat nou en wat weten we en wiens schuld was het en kan het heel misschien zijn dat ergens nog iemand in een luchtbel zit te overleven (nou…) en (Lara:) vind je die lijken ooit terug, zakken die niet naar de bodem (ja).

Logisch dat Joris van de Kerkhof als avond-Filiaalhouder naar een opleiding voor stuurmannen/vrouwen in Rotterdam wordt gestuurd.
Docent Van Harmelen, zelf negen jaar gevaren en 27 jaar als loods grote schepen Rotterdam binnengebracht, zet de verslaggever in een simulator.
Golfslag drie meter.
Eerst beleeft hij hoe hij op het ene schip het andere nadert: “Het is alsof de vloer beweegt. Ik ga vanzelf een beetje wiebelen.”

Hij probeert de docent te bewegen tot een oordeel over de botsing: wie had schuld.
Die probeert zich op de vlakte te houden maar legt wel uit dat ook op zee wie van rechts komt voorrang heeft.

Zit hij nu te fantaseren hoe het kan zijn gebeurd? Dat misschien iemand aan het koffie zetten was?
Zou kunnen, zegt Van Harmelen.
“Maar daar ben je heel voorzichtig mee.”

Altijd leuk, Joris van de Kerkhof, met benen die -zegt hij zelf- “wel stevig zijn maar niet zoals het op en neer gaat”.
Alleen een beetje jammer dat hét onderwerp van de dag sinds het begin van de middag niet meer het botsen van de schepen was maar het vertrek van Cor Verdaas.

Sinterklaas volgend jaar in de herkansing

door Reageer

Het heerlijk avondje is gekomen.

Morgenochtend wuiven we Sinterklaas uit en volgende week gaat Marc-Robin Visscher kerstbomen kappen (voorspel ik).

Nu moet de luisteraar er nog even aan geloven.
Zwarte Piet die niet naar Parijs is meegenomen tot grote verontwaardiging van Jeroen Wielaert (Lijn 1).
Liedjes en waar de Sint (als verhaal) vandaan komt (DIDD) met als geestig moment Tijs van den Brink die veronderstelt dat Sinterklaas zijn kadootjes vroeger niet kocht maar … stal.
Elsbeth Gruteke: “Tijs! Een Heilige!”

Joris van de Kerkhof bij arme kinderen die kadootjes krijgen dankzij een Goed Doel.
Tegen een kind: “Ben je trots op je kadootje.”
Ja.
JvdK: “ Waar ben je trots op?”
Kind: “Dat we leuk gespeeld hebben in de sporthal.”
*grin*

Op de valreep (van het programma en de winkelavond) vangt Joris van de Kerkhof nog wat late kopers op bij de Bijenkorf.
Zelf heeft de verslaggever twee boeken gekocht. En al gedichten geschreven.
“Eén moet verfijnd worden…mm.. Had misschien eerder moeten beginnen,” vertrouwt hij ons toe.

Volgend jaar in de herkansing, kondigt Tim Overdiek af.
Kan zijn.
Indien tzt niet weggekocht door de concurrent.